近二三十年來(lái)，隨著電子信息技術(shù)的快速發(fā)展和汽車制造業(yè)的不斷變革，汽車電子技術(shù)的應(yīng)用和創(chuàng)新極大地推動(dòng)了汽車行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展，對(duì)提高汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性，改善汽車行駛穩(wěn)定性、舒適性，降低汽車排放污染、燃料消耗起到了非常關(guān)鍵的作用，同時(shí)也使汽車具備了娛樂(lè)、辦公和通信等豐富功能。
當(dāng)前我國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展模式已經(jīng)從體量高速增長(zhǎng)期轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)期。汽車電子作為汽車產(chǎn)業(yè)中重要的基礎(chǔ)支撐，在政策驅(qū)動(dòng)、技術(shù)引領(lǐng)、環(huán)保助推以及消費(fèi)牽引的共同作用下，行業(yè)整體呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，汽車電子成本在整車成本中占比由上世紀(jì)70年代的3%已增至2015年的40%左右，預(yù)計(jì)2025年有望達(dá)到60%。隨著汽車電子化水平的日益提高、單車汽車電子成本的提升，汽車電子市場(chǎng)規(guī)模迅速攀升。預(yù)計(jì)到2022年，全球汽車電子市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到21399億元，我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到9783億元。
我國(guó)汽車行業(yè)的崛起，必須要培育發(fā)展自主研發(fā)能力，掌握先進(jìn)的制造技術(shù)、工藝技術(shù)和管理體系。只有這樣，才是提高我國(guó)汽車電子競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在；只有國(guó)家更有力的汽車電子產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略措施出臺(tái)和相關(guān)政策的傾斜，把更多的資源投入汽車電子技術(shù)各環(huán)節(jié)研究創(chuàng)新，使我國(guó)有更多自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，才能保證我國(guó)汽車電子技術(shù)和產(chǎn)業(yè)能穩(wěn)步提高，躋身國(guó)際強(qiáng)手之列。
汽車電子發(fā)展技術(shù)離不開(kāi)各行企業(yè)的支持，目前汽車電子技術(shù)融入了計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全面的元件電子化，提升了汽車的技術(shù)含量與整體性能。為了加快汽車電子技術(shù)的發(fā)展由沃森展覽集團(tuán)聯(lián)合各協(xié)會(huì)單位主辦的2022廣州國(guó)際汽車電子技術(shù)展覽會(huì)將于2022年5月24日-26日在廣州保利世貿(mào)博覽館盛大舉辦，本次展會(huì)與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展、EV技術(shù)展、自動(dòng)駕駛技術(shù)展、汽車 測(cè)試測(cè)量技術(shù)展等聯(lián)袂呈現(xiàn)，匯集了諸如車載系統(tǒng)、電子元件、材料、軟件、制造設(shè)備及測(cè)試等各種汽車電子技術(shù)，來(lái)自全球的汽車OEM廠商及Tier1零部件供應(yīng)商到場(chǎng)參觀，共同開(kāi)拓汽車電子行業(yè)市場(chǎng)的新機(jī)遇！
